Краткая проверка сильной забитости катализатора

Алгоритм:

1. Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2. Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно :)
3. Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4. Выкрутить отключенную свечу
5. Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6. Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7. Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...