skrul
Таштагол, Кемеровская обл.

 

 Регулятор давления топлива от ВОЛГИ.

 

Я уже писал, но внимание ни чье так и не привлек!
Дешевле поменять регулятор давления топлива!
По параметрам подходит от ВОЛГИ номер к сожалению не помню, но если нужно гляну!
Берете и ставите его на выходе топливной рампы, а управление подаете с вакуума через трубочку от ВАЗа.

 

регулятор давления топлива стоит на рампе и проверить его можно установив манометр между топливным фильтром и рампой:
1. Установить манометр
2. Накачать давление и посмотреть будет ли оно держаться, если нет:
2.1. Заглушить второй выход с топливной рампы
2.2. Опять накачать давление и если оно держится, значит неисправен регулятор давления топлива, если нет то пропускают либо форсунки либо обратный клапан насоса.

Так вот если все таки неисправен регулятор давления топлива:
1. Покупаете регулятор давления топлива от ВОЛГИ - за 260 - 350 руб.
2. У него два патрубка один выход - он под шлангу, а вот второй вход - он должен вставляться в рампу. Делаете адаптер на вход регулятора под шлангу.
3. Делаете тройник для вакуумной трубки
4. Покупаете вакуумную трубку от ЖИГУЛЕЙ
5. Снимаете штатную вакуумную трубку и ставите на ее место тройник соединяющий вуккуумник, старый регулятор и новый регулятор
6. ставите новый регулятор на выходе топливной рампы и соединяете шлангами с топливной магистралью

В итоге имеете дешевое решение, и исправную работу системы!

 

Общий вид регулятора давления от ВОЛГИ





Вид регулятора давления с номером



Вид переходника на регуляторе давления



Вид тройника (снизу видно штатный регулятор, справа выход вакуумника, а вверх уходит шлангочка на новый регулятор топлива)